La 404 Firecrest® Disc est une paire de roues polyvalente pour la route et le gravel de Zipp, basée sur des jantes en carbone tubeless de 58 mm de haut et 23 mm de large. Elle convainc en termes d’aérodynamisme, de légèreté et de stabilité et se distingue également par sa durabilité et sa réactivité grâce aux moyeux ZR1.
Spécifications :Utilisation :Road, Gravel, Triathlon & Contre-la-montreTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Type :Zipp FirecrestRebord de jante:sans crochetDimension (ETRTO):23-622Largeur de jante, intérieur:23 mmLargeur de jante, extérieur:28 mmHauteur de jante:58 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:carbone (UD)Informations techniques – moyeu avant :Type :Zipp ZR1 DiscLargeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :roulements industriels (acier inoxydable)Matériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Zipp ZR1 DiscLargeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :roulements industriels (acier inoxydable)Matériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:6 cliquets (66 points d’engagement)Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:doublement croiséType de rayon:Sapim CX-RayTaille de rayon:252 mm/254 mm (roue avant gauche/droite), 252 mm/248 mm (roue arrière gauche/droite)Matériau des rayons:acier inoxydableType d’écrou:Sapim Secure-LocMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:115 kg (poids du cycliste)Pression (max.):5 barType de pneu:Approuvé uniquement pour les pneus tubeless et tubeless-ready. Veille à ce que l’approbation du fabricant de pneus pour les jantes sans crochets sois donnée.Caractéristiques :paire de roues aérodynamiques polyvalentes pour les vélos de route modernestechnologie TSE pour plus d’efficacité et moins de résistance au roulementjantes sans crochet avec une largeur intérieure de 23 mm pour une utilisation sans chambre à airle fond de jante optimisé facilite l’installation des pneusla transition lisse entre le rebord de la jante et le pneu permet d’atteindre des vitesses plus élevéesla répartition régulière des matériaux a permis d’économiser du poidsprofil de jante symétriquemoyeux développés en Allemagne, avec de meilleurs joints pour plus de durabilitéréponse rapide avec 66 points d’engagementaxes en aluminiumfinition carbone avec autocollantsavant convertible en serrage rapide de 9 x 100 mm et axe traversant de 15 x 100 mm (capuchons disponibles en option)arrière convertible en serrage rapide de 10 x 135 mm (capuchons disponibles en option)Technologies :TSE™
Total System Efficiency est l’approche de Zipp en matière de vitesse sur différentes surfaces et dans différentes conditions de conduite. TSE vise à éliminer tout ce qui va à l’encontre de la vitesse : résistance au vent, inertie, résistance au roulement et vibrations.

Firecrest®
Grâce à l’utilisation pionnière d’un logiciel d’analyse de la mécanique numérique des fluides et à la puissance d’un super ordinateur, Zipp est capable de comprendre exactement ce qui fait que les roues soient rapides. Zipp teste ensuite les formes de jantes les plus prometteuses en soufflerie et sur la route. Ce processus a conduit à la technologie de jante Firecrest, qui permet de contrôler plus efficacement le flux d’air et le centre de gravité de la roue, ce qui se traduit par une meilleure aérodynamique, une meilleure tenue de route dans les vents latéraux et une meilleure expérience de conduite.

ABLC SawTooth™
Cette forme de jante brevetée permet d’obtenir ce que les roues aérodynamiques conventionnelles ne peuvent pas faire : elle réduit simultanément la traînée aérodynamique et les forces latérales du vent, assurant ainsi l’AeroBalance™ ultime . En outre, les évidements de l’ABLC permettent une meilleure circulation de l’air. Il en résulte une moindre traînée aérodynamique et une réduction des forces latérales du vent quel que soit l’angle d’attaque. C’est important car plus l’angle du vent est raide, plus le contrôle du vélo en est influencé.
Informations sur les couleurs :black :
Jantes : noir (carbone) avec décors standardMoyeux : noirsRayons : noirsÉcrous : noirsVersions :Set de 28″ (avant 12×100 + arrière 12×142) Shimano :
Roue libre:Shimano RoadVitesses:8/9/10/11/12 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.Numéros du fabricant:00.1918.620.000 (roue avant) + 00.1918.621.000 (roue arrière)
Set de 28″ (avant 12×100 + arrière 12×142) SRAM XDR :
Roue libre:SRAM XDRVitesses:11/12 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,8 mm est nécessaire pour monter les cassettes XD sur un rotor XDR.Numéros du fabricant:00.1918.620.000 (roue avant) + 00.1918.621.001 (roue arrière)
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